来自碧蓝航线海事局

最上级重巡洋舰

最上号(155毫米舰炮装备式样)

  最上级重巡洋舰为日本帝国海军建造的一型巡洋舰,同型舰4艘
  1930年《伦敦海军条约》对装备203mm口径以上的重巡洋舰以及巡洋舰总吨位进行了限制。日本已有的古鹰、青叶、妙高、高雄四级重巡洋舰已经用完了条约内限额,但轻巡洋舰依然有一部分吨位冗余,加上日本主张其旧有的3500吨级与5000吨级轻巡洋舰舰龄老旧需要更换,于是日本获得了约50000吨轻巡洋舰配额。
  日本在1931年度丸一计划中加入了四艘8500吨级二等巡洋舰(轻巡洋舰)的建造计划,按统一命名规则(河流命名)命名为:最上三隈铃谷熊野。装备五座三联装155mm主炮,有一定对空能力,也是日本巡洋舰第一次与唯一一次采用三联装设计的炮塔。
  虽然日本对外声称为8500吨级轻巡洋舰,但实际已达到11200吨,而且在设计之初便考虑到了将来战时换装203mm主炮的可能性,预留了一定空间。在日本退出伦敦海军条约后,本级舰很快进行了更换203mm主炮的改装,摇身一变成为重巡洋舰,被西方国家称为惊人的违约舰。不过纵使吨位远超8500吨,但还是装备了过重的武装,而且为了减重大量采用了焊接工艺,导致舰体强度存在一定隐患(最上与三隈1935年试航后进行了补强)。后两艘因友鹤事件及第四舰队事件导致设计有些许修正,所以有军事研究者独立出来称铃谷级,但实际战力差距并不明显。
  四艘最上级本务上已经是作为重巡洋舰使用,所以没有编入水雷战队,而是比照重巡洋舰成立单独作战支队,成为第二舰队辖下第七战队。在1941年底开战时,主要任务为荷兰东印度群岛战役的支援任务;巽他海峡海战一役,最上号、三隈号两舰偕同日军舰队击沉美国海军休士顿号重巡洋舰及澳大利亚皇家海军伯斯号轻巡洋舰,还击沉数艘盟军商船。后来第七战队参加了印度洋空袭、中途岛战役。

  在中途岛之役时,第七战队因为航舰部队遭击沉,因此掩护战列舰本队撤退;撤退返航途中遭遇大雾,视线不良下最上号撞烂了三隈号,导致美军战机得以追上两艘受创的舰艇,三隈号后遭美军击沉、最上号遭重创。返国的最上号在大修时接受了航空巡洋舰改装工程,拆除舰艉主炮、延长后部甲板,改装成装载水上飞机的空间,强化该舰侦搜能力。

  而第七战队没有受损的两舰,原本计划用于印度洋破交战,但是在瓜达康纳尔岛战况胶着下也进驻所罗门群岛,投入该地战场。

  除了既有的航空巡洋舰外,最上级在二战中期亦曾经计划实施防空巡洋舰改造案:日本海军研究者福井静夫称日本海军曾有计划将首两艘最上级转用为防空巡洋舰;该方案将拆除一部分、甚至是所有主炮,安装更多的双连装高平两用炮(127mm/100mm连装高平两用炮)。此外,在1930年代,后两舰铃谷、熊野建造时日本海军也有直接变更设计建造为防空巡洋舰的计划;甚至有将最上级全部改造的想法,然而这些计划只存在于公文讨论,并没有实际设计草图存世。

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